รับเหมาต่อเติมโรงจอดรถ กันสาด ต่อบ้านเติมครัว ถูกชัวร์100%ศูนย์ร่วมช่างรับเหมาสุรินทร์ ให้บริการ ผลงานของเราต่อเติมหน้าบ้าน ต่อเติมหลังคาหน้าบ้าน ต่อเติมหลังคาหน้าบ้านแบบไหนดีแบบต่อเติมหน้าบ้าน ต่อหลังคาหน้าบ้าน ต่อเติมหน้าบ้านสวย ๆ ต่อเติมหน้าบ้านทาวน์โฮมต่อเติมหน้าบ้านสุรินทร์ เราเป็นช่างทำหลังคาสุรินทร์ ช่างงานโครงเหล็กสุรินทร์ รับงานหลังคาโรงรถสุรินทร์ รับเหมาโครงหลังคากันสาดสุรินทร์ ต่อเติมหลังบ้านสุรินทร์ รับทำที่จอดรถสุรินทร์
ติดต่อสอบถาม
ต่อเติมหน้าบ้านสุรินทร์ เพื่อทำหลังคากันสาด, หลังคาที่จอดรถต่อเติมข้างบ้านสุรินทร์ เพื่อทำเป็นห้องอเนกประสงค์ต่อเติมหลังบ้านสุรินทร์ เพื่อทำเป็นครัวไทย ผลงานของเราต่อเติมสุรินทร์ ปรับปรุงพื้นที่ภายในบ้าน เช่น กั้นห้องเพิ่ม, ทุบผนังห้องออก
บริการของเรา ผลงานของเรารับเหมางานโครงเหล็กสุรินทร์ โครงหลังคา งานหลังคาทุกชนิด หลังคาโพลี หลังคาเมทัลชีทช่างทำหลังคาสุรินทร์ รับทำโครงหลังคา รับทำหลังคา รับทำโครงเหล็ก หลังคาไวนิลช่างรับเหมาสุรินทร์ ให้บริการรับเหมาต่อเติม รีโนเวท บ้าน บ้านเดี่ยว ทาวเฮาส์ อาคารพักอาศัยช่างต่อเติมหน้าบ้านสุรินทร์ รับเหมาทำโครงหลังคาเหล็ก รับเหมางานเหล็ก ตามแบบ
ช่างต่อเติมโรงรถสุรินทร์ รวมช่างรับเหมา ต่อเติมโรงรถ รับเหมา ต่อเติมโรงรถ ต่อเติมข้างบ้านศูนย์ร่วมช่างรับเหมาสุรินทร์ ให้บริการรับเหมาต่อเติม รีโนเวท บ้าน บ้านเดี่ยว ทาวเฮาส์ อาคารต่อเติมครัว ต่อเติมหลังบ้านสุรินทร์ ห้องนั่งเล่น ต่อระเบียง ต่อเติมหน้าบ้าน ทำโรงรถ ต่อเติมพื้นที่ข้างบ้าน ต่อเติมหลังคา ผลงานของเรา
บริการดูหน้างาน ตีราคาหน้างานก่อนเสนอลูกค้าโดยไม่มีค่าใช้จ่ายใดๆ
บริการของเรารีโนเวทบ้าน ผลงานของเรา1 บริการช่างรีโนเวทบ้านเก่าให้น่าอยู่ ไอเดียรีโนเวทบ้านสุรินทร์ งบน้อย รีโนเวทบ้านเก่าให้น่าอยู่2 รับเหมาก่อสร้างสุรินทร์ ตกแต่งภายใน ออกแบบ รีโนเวทบ้าน Built-In บ้าน3 รีโนเวทบ้านสุรินทร์ ต่อเติม ปรับปรุงบ้าน ตกแต่งภายในบ้าน อพาร์ทเม้นท์ คอนโด Office4 ตกแต่งภายในสุรินทร์ บริการต่อเติมบ้าน หอพัก คอนโด ร้านอาหาร ออกแบบ รีโนเวทบ้าน5 สุรินทร์ รีโนเวททาวน์เฮ้าส์ เปลี่ยนโฉมทาวน์เฮาส์เน่าๆ บ้านเก่าให้เป็นบ้านลอฟท์ เรื่อง รีโนเวทบ้านเก่าๆ ให้กลายเป็นบ้านในฝัน รับรองจะต้องอิจฉา ผลงานการรีโนเวทบ้าน
ต่อเติมอย่างไรไม่ให้ผิดกฎหมาย ผลงานของเรากฎหมายเป็นสิ่งที่สำคัญและไม่ควรจะมองข้ามในการต่อเติมบ้าน หากเราทำการต่อเติมไปแล้วผิดกฎหมายก็จะเดือดร้อนต้องมาทุบทิ้งกัน หรืออาจจะเกิดการร้องเรียนขึ้นทำให้เป็นปัญหาใหญ่ตามมา ทำให้เราเสียทั้งเงิน เสียทั้งเวลา สำหรับกฎหมายที่เกี่ยวกับการต่อเติมบ้านนั้นหลักๆแล้วก็จะมีเรื่องระยะต่างๆรอบตัวบ้าน ดังนี้ระยะห่างระหว่างอาคาร ผลงานของเราการต่อเติมอาคารชั้นเดียว หรืออาคารที่มีความสูงไม่เกิน 9 เมตร เช่นการต่อเติมพื้นที่ครัวด้านหลังบ้านต่อเติมห้องด้านข้างรวมถึงลานจอดรถนั้น จะมีข้อกำหนดเรื่องระยะห่างของผนังและที่ดินบ้านข้างเคียง ดังนี้ ผนังที่มีช่องเปิด ( เช่น หน้าต่าง, ช่องลมระบายอากาศ, ช่องแสง หรือบล็อคแก้ว)ควรมีระยะห่างจากแนวเขตที่ดินข้างเคียงไม่น้อยกว่า 2.00 เมตร ผนังทึบ (ไม่มีช่องแสง) ควรมีระยะห่างจากแนวเขตที่ดินข้างเคียงไม่น้อยกว่า 50 เซนติเมตร สำหรับหมู่บ้านจัดสรรโดยทั่วไปแล้ว เราสามารถเจรจากับเพื่อนบ้านด้านข้างฝั่งที่เราต่อเติม ถ้าเพื่อนบ้านยินยอมเป็นลายลักษณ์อักษร เราก็สามารถสร้างชิดแนวเขตที่ดินได้ระยะชายคา, กันสาด ผลงานของเรา การต่อเติมชายคา (ที่พื้นที่ด้านบนไม่สามารถขึ้นไปใช้งานได้) จะต้องเว้นระยะจากชายคาจนถึงแนวเขตที่ดิน ไม่น้อยกว่า 50 เซนติเมตร เช่นเดียวกันกับการต่อเติมผนังทึบ

ลักษณะเฉพาะของงานก่อสร้าง
อุตสาหกรรมการก่อสร้างมีลักษณะทีแตกต่างกับอุตสาหกรรมอืน ๆ พอจะประมวลได้ดังนี
1 เป็นงานผลิตทีต้องกระทําในทีโล่งแจ้ง ในอาณาบริเวณทีกว้างใหญ่ และภายใต้ลักษณะดินฟ้ า อากาศทีเปลียนแปลงผันแปรอยู่เป็นประจํา
2 แผนปฏิบัติงานในทีก่อสร้างจะผันแปรเปลียนแปลงตลอดเวลาในลักษณะวัน ต่อวัน
3 เป็นงานผลิตทีต้องใช้บุคลากรทีมีฝี มือ และความชํานาญพิเศษในงานต่าง ๆ เป็นจํานวนมาก บุคลากรเหล่านี มีการเคลือนตัวจากถินหนึงไปยังอีกถินหนึง หรือจากผู้ว่าจ้างหนึงไปยังอีกผู้ว่าจ้างหนึง โดยง่ายและรวดเร็ว
4 สถานทีตังของสิงก่อสร้าง อยู่กระจัดกระจายตามท้องถินต่าง ๆ ห่างจากสํานักงานกลาง หรือ สํานักงานท้องถินของผู้ทําการก่อสร้าง ผู้ทําการก่อสร้างจําต้องจัด วัตถุดิบ บุคลากร เครืองมือ และเงิน ซึงเป็นปัจจัยของงานไปประกอบการ ณ สถานทีตังนัน ๆ ซึงผิดกับอุตสาหกรรมผลิตรถยนต์หรืองาน อุตสาหกรรมอืน ๆ ทีสิงผลิตถูกส่งออกไปจากสถานทีผลิตแทนทีจะจัดส่งปัจจัยไป เช่น งานก่อสร้าง
5 งานก่อสร้างจะได้รับความกระทบกระเทือน ซึงแก้ไขได้โดยยาก หากบุคลากรมีความด้อยทาง ประสบการณ์และมาตรฐานของการออกแบบและก่อสร้าง และผลจะปรากฎเมืองานนันได้เสร็จสิ นไปแล้ว ซึงหากต้องมีการแก้ไข จะยุ่งยากเสียเวลาและทรัพย์สินมากกว่าการแก้ไขงานผลิตทางอุตสาหกรรมด้านอืน
6 งานก่อสร้างประกอบด้วย งานชํานาญพิเศษ งานช่างฝี มือ และกิจกรรมต่าง ๆ มากมายหลาย สาขา
7 งานก่อสร้างเป็นผลิตผลทีสําเร็จด้วยบุคคล 2 กลุ่ม คือ สถาปนิกซึงทํางานด้านการออกแบบ และผู้รับเหมาก่อสร้างหรือผู้ผลิต
8 เป็นงานทีมีการเสียงสูงกว่างานอืนทังชีวิต จิตใจ ร่างกายและทรัพย์สิน
9 งานก่อสร้างเป็นงานทีขึ นอยู่กับช่างฝี มือและแรงงานทังหมด ค่าแรงงานจึงมีสัดส่วนสูง เมือ เทียบกับอุตสาหกรรมอืน ตามสถิติอยู่ในระหว่าง 30 – 50 % ของราคาทุนของงาน ลักษณะของงานก่อสร้างแตกต่างจากอุตสาหกรรมอืนดังทีกล่าวมานี ก่อให้เกิดปัญหา และภาระ มากมายเกินกว่าทีบุคคลคนเดียวจะแก้ปัญหาได้ จึงจําเป็นทีจะต้องมีกลุ่มบุคคลทีมีความรู้ ความสามารถ ต่าง ๆ กัน ร่วมกันทํางานเป็นทีม ซึงเรียกว่า ทีมงานก่อสร้าง
ประเภทของงานก่อสร้าง (Types of Construction Project)
เมื่อพูดถึงงานก่อสร้างก็จะมีหลากหลายรูปแบบมากมาย โดยหลัก ๆ จะแบ่งออกได้ 4 ประเภท ดังนี้
1. งานก่อสร้างถนนและระบบสาธารณูปโภคด้านขนส่ง ได้แก่
- งานก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมแรง ถนนลาดยางมะตอย
- งานก่อสร้างระบบทางด่วน ด่านเก็บเงิน
- งานก่อสร้างทางรถไฟ รางรถไฟ
- งานก่อสร้างสนามบิน รันเวย์ ขึ้น-ลง
- งานก่อสร้างท่าเทียบเรือ ท่าเรือขนส่งสินค้า
2. งานก่อสร้างอาคาร ได้แก่
- งานก่อสร้างบ้านพักอาศัย บ้านเดี่ยว บ้านแฝด ทาวน์เฮาส์ ทาวน์โฮม
- งานก่อสร้างบ้านพักอาศัยขนาดใหญ่ เช่น แฟลต หรือคอนโด
- งานก่อสร้างโรงเรียน โรงอาหาร โรงยิม
- งานก่อสร้างอาคารสำนักงาน อาคารพาณิชย์ต่าง ๆ
- งานก่อสร้างทางด้านอุตสาหกรรม เช่น โรงงาน โรงเก็บของต่าง ๆ
- งานก่อสร้างอาคารทางศาสนา เช่น วัด โบสถ์ เมรุเผาศพ ศาลเจ้า เป็นต้น
- งานก่อสร้างอาคารเพื่อกิจกรรมต่าง ๆ เช่น พิพิธภัณฑ์ หอสมุด อาคารที่พักผู้โดยสาร สนามกีฬา เป็นต้น
3. งานระบบสาธารณูปโภคอื่น ๆ ได้แก่
- งานก่อสร้างโรงไฟฟ้า
- งานก่อสร้างโรงผลิตน้ำประปา
- งานก่อสร้างโรงบำบัดน้ำเสีย ระบบบำบัดน้ำเสีย
- งานก่อสร้างโรงงานกำจัดขยะ และระบบกำจัดขยะแบบอื่น ๆ
- งานก่อสร้าง ท่อส่งน้ำ ท่องส่งแก๊ส ท่อส่งน้ำมัน
4. งานก่อสร้างระบบชลประทาน ได้แก่
- งานก่อสร้างเขื่อน อ่างเก็บน้ำ ประตูระบายน้ำ
- งานก่อสร้างคลองชลประทาน
- งานก่อสร้างอาคารอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับชลประทาน

การคมนาคม
จังหวัดสุรินทร์ เป็นเมืองหลักของภาคอีสานตอนล่าง เป็นศูนย์กลางการพาณิชย์ อุตสาหกรรมและการคมนาคม จึงมีเส้นทางคมนาคมหลักทั้งทางรถยนต์ รถไฟ มีทางหลวงแผ่นดิน ทางหลวงจังหวัด และเส้นทางมาตรฐานหลายสาย ทำให้การเดินทางติดต่อภายในจังหวัด การเดินทางสู่จังหวัดใกล้เคียงและกรุงเทพมหานครเป็นไปด้วยความสะดวก
ทางรถยนต์
การเดินทางจากกรุงเทพฯ มายังจังหวัดสุรินทร์ใช้ ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 (ถนนพหลโยธิน) ผ่านจังหวัดปทุมธานี พระนครศรีอยุธยา แล้วแยกเข้าทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 2 (ถนนมิตรภาพ) ผ่านจังหวัดสระบุรี นครราชสีมา แล้วใช้ทางหลวงหมายเลข 24 ผ่านจังหวัดบุรีรัมย์ แยกซ้ายเข้าทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 214 (ตรงแยกอำเภอปราสาท) จนถึงจังหวัดสุรินทร์
การเดินทางในตัวจังหวัด
การคมนาคมขนส่งทางรถยนต์ของจังหวัดสุรินทร์ระหว่างชนบท หมู่บ้าน ตำบล อำเภอ และจังหวัดต่าง ๆ มีความสะดวก เพราะมีเส้นทางคมนาคมเชื่อมติดต่อกัน การเดินทางโดยรถยนต์ระหว่างจังหวัดกับอำเภอ ระยะทางที่ไกลที่สุดคือ อำเภอชุมพลบุรี ระยะทาง 91 กิโลเมตร ใช้เวลาในการเดินทาง 2 ชั่วโมง ระยะทางที่ใกล้ที่สุดคือ อำเภอเขวาสินรินทร์ ระยะทาง 14 กิโลเมตร ใช้เวลาในการเดินทาง 30 นาที โดยระยะทางจากตัวจังหวัด (อำเภอเมืองสุรินทร์) ไปยังอำเภอต่าง ๆ ของจังหวัดสุรินทร์ เรียงจากใกล้ไปไกล ดังนี้
สำหรับการเดินทางในตัวจังหวัด จะใช้การจราจรโดยรถส่วนบุคคลหรือรถจักรยานยนต์รวมทั้งจักรยาน สำหรับระบบมวลชนจะมี รถเมล์ชมพู ตุ๊กตุ๊ก มอเตอร์ไซค์รับจ้าง/สามล้อปั่น บริการในจังหวัดสุรินทร์ มีสถานีขนส่งภายในตัวจังหวัดเชื่อมต่อจังหวัดและอำเภอต่าง ๆ ดังนี้คือ
ทางรถไฟ
การคมนาคมทางรถไฟ ปัจจุบันมีรถไฟสายกรุงเทพฯ–สุรินทร์ โดยผ่านจังหวัดปทุมธานี อยุธยา สระบุรี นครราชสีมา บุรีรัมย์ จนถึงสุรินทร์ เปิดการเดินรถเร็ว รถด่วน รถด่วนพิเศษ และรถดีเซลรางปรับอากาศ ระยะทางจากสถานีกรุงเทพถึงสถานีสุรินทร์ คือ 419.75 กม.
ทางอากาศ
การคมนาคมทางอากาศ จังหวัดสุรินทร์มีท่าอากาศยานสุรินทร์ภักดี ซึ่งในอดีตได้เปิดทำการบินโดยบริษัท บางกอกแอร์เวย์–แอร์อันดามัน– พีบีแอร์ซึ่งเมื่อปลายปี 2552 สายการบินพีบีแอร์จะเปิดทำการบิน แต่เนื่องจากทางบริษัทประสบปัญหาทางหารเงินจึงได้ปิดกิจการไปก่อน จึงไม่สมารถทำการบินได้ แต่ว่าในอนาคตนี้น่าจะได้ทำการบินอีกครั้ง และได้ปรุบปรุงสนามบินทุกอย่าง และในเดือนพฤษภาคม ปี พ.ศ. 2554 ได้มีสายการบิน ไทย รีเจียนัล แอร์ไลน์ ได้ทำการบินทุกวัน วันละ 2 เที่ยว
สถานที่ท่องเที่ยว